Москва развивает пассажирское сообщение с регионами, в частности на Ярославском направлении Московской железной дороги. Об этом во вторник, 25 августа, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

— Работы проходят в рамках проекта модернизации Центрального транспортного узла, который реализуем по поручению президента России Владимира Путина. Ярославское направление — наиболее загруженный участок МЖД, ЦТУ и российских железных дорог в целом. Он связывает столицу с крупными городами Московской, Владимирской и Ярославской областей. В зоне притяжения проживает свыше двух миллионов человек, — отметил глава города.

В августе на маршруте Москва — Ярославль количество поездов увеличится с шести до восьми в день. Уже запущена «Ласточка», а с 26 августа к действующим поездам добавится новый двухэтажный состав. С 2027 года не менее половины поездов на этом маршруте будут двухэтажными, что приведет к росту пассажиропотока между Москвой и Ярославлем с 5,3 тысячи до 8 тысяч человек в сутки.

Также скоро начнутся масштабные работы по модернизации Ярославского вокзала. В настоящее время осуществляется проектирование, а до конца года планируется выход на площадку для начала строительных работ.

Ярославский вокзал в Москве имеет важное федеральное значение, так как является «нулевым километром» Транссибирской магистрали, откуда отправляются поезда в сторону Владивостока.

Кроме того, специалисты продолжают плановое обновление подвижного состава на Ярославском направлении. До конца года на линии появятся 35 поездов последнего поколения — «Иволга 4.0» и «Королек» (ЭП2ДМ). Основное обновление планируется завершить к 2030 году, с закупкой еще 55 составов.

Поезда производятся в Тверском вагоностроительном кластере. С производителем заключен долгосрочный контракт на сервисное обслуживание на 40 лет. Новые поезда обеспечат комфорт для пассажиров и станут значительным стимулом для отечественного машиностроения. В выполнении столичного заказа на пригородные поезда участвуют более тысячи предприятий по всей России, написал глава города в мессенджере МАКС.

В феврале Собянин поддержал модернизацию 10 станций Ярославского и Павелецкого направлений. По его словам, станции обновят по стандартам московского транспорта. Там появятся современная инфраструктура, навесы по всей длине платформ, простая навигация и улучшенное освещение. Кроме того, специалисты обновят платформы, входные группы и турникеты.