Современный подвижной состав московского транспорта — залог высокого комфорта жителей столицы. Об этом в четверг, 27 августа, заявил глава города Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАКС.

— Всего с 2011 года было закуплено 496 новых пригородных составов. В 2025-м полностью завершили обновление поездов на МЦД. Темпы обновления подвижного состава Центрального транспортного узла — самые высокие в мире, — написал мэр Москвы.

За первые шесть месяцев 2026 года специалисты закончили обновление трамвайного парка. Теперь по городским улицам ходят 604 низкопольных трамвая российского производства, каждому из которых в среднем 6,5 года.

Кроме того, в текущем году в метро и на МЦК доля новых поездов выросла до 82 процентов. За весь год в метрополитен поступит свыше 300 новых вагонов. К 2030 году доля новых составов будет уже больше 90 процентов, а средний возраст вагонов сократится до 11 лет.

— Продолжили обновление подвижного состава на Ярославском направлении. К концу 2026 года пассажиров будут перевозить уже 35 новых составов последнего поколения «Иволга 4.0» и «Королек». Это составит 40 процентов от общего парка поездов на Ярославском направлении, — добавил Собянин в публикации.

Помимо этого, в парке Мосгортранса возросло количество электробусов. В конце 2026 года будет уже 3415 машин со средним возрастом 4,3 года. До конца 2030-го в Москву поступит ещё 3020 электробусов, их общее число составит 5935.

До этого также стало известно, что в период с января по июль 2026 года на всех видах московского транспорта совершили 2,46 миллиарда поездок — это на 76 миллионов больше, чем за аналогичный период 2025 года. Лидером по росту пассажиропотока стал трамвай.